คณะกรรมาธิการยุโรปให้ไฟเขียวแก่แผนการของเนเธอร์แลนด์ในการประกันตัว KLM ผู้ให้บริการเรือธงของตนเมื่อวันจันทร์กรุงเฮกจะมอบเงินกู้ยืมที่รัฐค้ำประกันจำนวน 2.4 พันล้านยูโร และเงินกู้โดยตรงจากรัฐบาลจำนวน 1 พันล้านยูโรที่ต้องชำระหลังจากผ่านไป 5 ปี เพื่อช่วยให้สายการบินเนเธอร์แลนด์ผ่านพ้นวิกฤตโควิด-19ซาร์ Margrethe Vestager ผู้แข่งขันของสหภาพยุโรปกล่าวในการแถลงข่าวว่าแพ็คเกจ “จะช่วยให้ KLM มีสภาพคล่องที่จำเป็นอย่างเร่งด่วนในการรับมือกับผลกระทบของการระบาดของโรคโคโรนาไวรัส”
ในฐานะส่วนหนึ่งของข้อตกลงช่วยเหลือ KLM มุ่งมั่น
ที่จะลดค่าใช้จ่ายลง 15 เปอร์เซ็นต์ โดยยังคงมีการเจรจาปลดพนักงาน เงื่อนไขอื่นๆ ได้แก่ การห้ามโบนัสและเงินปันผลในช่วงระยะเวลาของเงินกู้ การลดเที่ยวบินตอนกลางคืน และความมุ่งมั่นที่จะทำให้สายการบินประหยัดน้ำมันมากขึ้น
คณะกรรมาธิการฯ ยินดีกับเงื่อนไขที่แนบมากับความช่วยเหลือ โดยเชิญชวนให้ประเทศในสหภาพยุโรปอื่นๆ ดำเนินการตามความคิดริเริ่มนี้ซ้ำ: “ประเทศสมาชิกมีอิสระที่จะออกแบบมาตรการให้สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของนโยบายและกฎของสหภาพยุโรป” เธอกล่าวเสริม
คณะกรรมาธิการยุโรปในเดือนพฤษภาคมได้เคลียร์แพ็คเกจช่วยเหลือ 7 พันล้านยูโรของรัฐบาลฝรั่งเศสสำหรับแอร์ฟร้านซ์เพื่อให้บริษัทอยู่รอดได้ในช่วงที่เกิดโรคระบาด เงินช่วยเหลือของฝรั่งเศสประกอบด้วยเงินกู้ยืมที่รัฐค้ำประกันโดยธนาคารจำนวน 4 พันล้านยูโร และเงินกู้ยืมโดยตรงจากรัฐอีก 3 พันล้านยูโร และยังมีข้อผูกมัดต่างๆ ตามมาด้วย
คลางแคลงคลื่นสีเขียว
พรรคฝ่ายค้านกำลังตกตะลึง
“การมีเศรษฐกิจท้องถิ่น เศรษฐกิจหมุนเวียนในท้องถิ่นเป็นสิ่งสำคัญ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันไม่น่าสนใจ” บรอตเทียร์กล่าว และเสริมว่าสำหรับเขาแล้ว “บทบาทของหน่วยงานท้องถิ่นคือการปกป้องความน่าดึงดูดใจของดินแดนของตน เพื่อที่พรุ่งนี้บริษัทอื่นจะมา” เพื่อสร้างงาน นักสังคมนิยมแบ่งปันวิสัยทัศน์ที่คล้ายกัน
ในระหว่างการหาเสียง Brottier แย้งว่าโครงการของ Moncond’huy มุ่งเป้าไปที่การลดการเติบโตของเมือง “หากเราไม่สามารถดึงดูดงานใหม่จากภาคเอกชนได้ เราก็เสี่ยงที่จะสร้างความตกต่ำ” เขากล่าว
Moncond’huy ได้เริ่มสร้างเครือข่ายกับนายกเทศมนตรีที่มีแนวคิดเดียวกันคนอื่นๆ แล้ว เพื่อพยายามทำให้คลื่นสีเขียวกลายเป็นคุณลักษณะถาวรของการเมืองฝรั่งเศส
Moncond’huy ได้เริ่มสร้างเครือข่ายกับนายกเทศมนตรีที่มีแนวคิดเดียวกันแล้ว | Guillaume Souvant / AFP ผ่าน Getty Images
แต่ฟรองซัวส์ บลองชาร์ด สมาชิกสภาเทศบาลกับอดีตนายกเทศมนตรี Claeys เรียกการเคลื่อนไหวนี้ว่าเป็น “เหตุการณ์ที่ยิงครั้งเดียว”
“ผมไม่เชื่อว่าคลื่นสีเขียวจะคงอยู่” เขากล่าว
แบลนชาร์ดกล่าวถึงชัยชนะของมงคอนฮุยว่าเป็น “การดำเนินการทางการตลาด” และวิกฤตครั้งใหญ่ของระบบผู้แทนในระบอบประชาธิปไตย
“Poitiers Collectif เข้าใจว่าการสื่อสารมีชัยเหนือการค้นหาวิธีแก้ปัญหา” แบลนชาร์ดกล่าว โดยเรียกโปรแกรมของ Moncond’huy ว่า “คลุมเครือเกินไป”
ถึงกระนั้น แบลนชาร์ดรู้สึกเสียใจที่ฝ่ายบริหารในอดีตไม่ได้ทำมากกว่านี้เพื่อลดคาร์บอนในระบบการขนส่งของเมืองด้วยการพัฒนาเลนจักรยาน เขาแย้งว่า Claeys ดำเนินนโยบายสีเขียวโดยลงทุนในการปรับปรุงอาคารและระบบทำความร้อนอย่างยั่งยืน แต่ความพยายามเหล่านั้นไม่สามารถ “อ่านได้” โดยผู้ลงคะแนน
อย่างไรก็ตาม Brottier ตระหนักดีว่าผู้ท้าชิงสีเขียวกำลังนำสิ่งใหม่มาสู่การเมืองท้องถิ่น
“มีความตั้งใจจริงที่จะเปลี่ยนแปลงและความเหนื่อยล้ากับทีมที่มีอยู่” บรอตเทียร์กล่าว
แม้ว่าจะไม่ประสบความสำเร็จกับผู้บริโภคชาวยุโรป แต่แอฟริกาก็เป็นตลาดในอุดมคติ เนื่องจากกำลังซื้อของพลเมืองที่ลดลงและจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นในประเทศต่างๆ เช่น ไนจีเรีย ไนเจอร์ และเซเนกัล ยุโรปยังจำหน่ายผลิตภัณฑ์ไปยังประเทศในตะวันออกกลางและเอเชีย
credit : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
